有证据表明，在4月1日出现了空前动荡的今天，汽车行业-至少起亚英国-并没有失去幽默感，其形式为风起亚起亚Aero-Soul。
这家韩国汽车制造商披露了相当精致但价格便宜的愚人节骗局，它展示了其时髦的新型Soul掀背车的概念版，该款掀背车本周在澳大利亚上市，配有低成本的燃油和排放物，名为“空气推进和减速安装线”(APRIL)的节能系统。
严格禁运到今天凌晨12.01，APRIL系统的消息伴随着两张原本为标准的红色灵魂的增强图像，并在车子的前部和后部都装有一个额外的上后挡板，以高速行驶。
起亚说：“该系统依赖于前后保险杠中内置的小型传感器，该传感器可监测外部风速并在风量足以根据汽车的性能提供额外的方向推动力时展开面板。
“因此，在巡航速度下，如果汽车后方的风很强(例如在冬季大风中)，则面板将利用风力来向前移动。如果汽车减速或制动不足，则面板将展开以提供额外的减速作用。
“另外，在严酷的制动条件下，可以在排气管的后面放一个小的电动挡板，以提供通常在飞机着陆时与飞机有关的“反推力”。”
起亚说，虽然Aero-Soul的反向推力装置只能作为工厂安装的选件提供，但起亚说，获得专利的APRIL系统可以很容易地扩展到其所有型号-甚至可以作为二手Kias的螺栓固定附件提供。 。
“大多数减排系统的最大问题是它们很昂贵，”位于首尔南部马布克的起亚生态技术研究所的系统经理艾薇儿•巴博说。
“我们想提供一个不花大价钱的答案，并且可以追溯地应用于已经在路上的汽车。
“在我们的农大坝工厂对该系统进行的测试表明，在大风天气期间，燃料消耗最多可以减少25%，排放量最多可以减少40%。
“即使在平静的天气中，仅在制动下使用该系统也可以分别减少10%和15%。在完美的条件下-顺风下坡-燃料使用和废气可以减少到几乎为零!“此外，根据驾驶员的行为，刹车片的寿命可以延长多达50%，”她补充说。
起亚说：“ APRIL将在3月31日午夜之后订购的所有车辆上提供，配件包将于第二天提供。”