摘要 最近小茹姐发现英菲尼迪召回Q50进行转向修复这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下英菲尼迪召回Q50进行转向修复的

最近小茹姐发现英菲尼迪召回Q50进行转向修复这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下英菲尼迪召回Q50进行转向修复的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。

英菲尼迪汽车澳大利亚公司已经召回其全部Q50轿车车队，以对汽车的革命性线控转向系统进行修复，这是全球6万辆汽车召回的一部分。

数字系统在英菲尼迪语中被称为方向自适应转向(DAS)，数字系统通过有线接口将方向盘与前轮连接到转向齿条上的控制单元，该方向盘指导执行器进行方向改变。

这家日本豪华汽车制造商在当地的分支机构已发出自愿通知，将在2013年11月至2015年11月之间制造的所有310辆在澳大利亚销售的车型都带进来进行维修。

这项工作将涉及对DAS系统的ECU进行重新编程，以消除系统中的错误，如果在汽车静止时转动了方向盘，则该错误可以看到汽车向一个方向“拉”。

“英菲尼迪已经确认，发动机启动时电池电压低与初始大停车角度(即，当车辆在前轮转弯的情况下停在汽车上)相结合，会导致转向比计算错误，这可能会导致导致缺乏转向响应能力和转弯半径变化。”

美国的车主已经报告了这种现象，并指出再次打开和关闭汽车也可以解决此问题。

英菲尼迪汽车澳大利亚公司发言人对GoAuto表示：“英菲尼迪致力于保护客户及其乘客的安全。” “修复将对所有者免费进行，这不是一个漫长的过程。”

Q50是当今市场上唯一带有线控转向系统的汽车。

迄今为止，英菲尼迪在仅售出297辆汽车，其中一半以上是Q50。它寄希望于小型Q30舱口盖和QX30跨界车，它们将于今年晚些时候推出。

Q50也将得到刷新并提供动力，而大型Q60轿跑车也将在年底前上市。