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斯巴鲁(SUBARU)表示，它正试图将其形象从其1990年代凭借WRX男孩赛车手在汽车拉力赛中占主导地位的品牌转变，而专注于推广其EyeSight技术和全轮驱动基础，以使其与众不同，从而使其型号更加安全。 。
斯巴鲁海外销售与市场总经理井上诚(Makoto Inoue)在即将到来的XV跨界车的国际首发会上对GoAuto表示，这家日本汽车制造商正试图不再强调与赛车运动的联系，并发挥其强大的安全性。
他说：“实际上，这不仅适用于澳大利亚市场，而且适用于欧洲市场，斯巴鲁的形象与赛车运动和诸如此类的事情密切相关。”
“如您所知，我们已经停止了WRC(世界拉力锦标赛)的活动，并且…我们希望让我们的客户(我们的一般客户)知道Subaru如何(非常)了解安全车。”
Inoue先生说，斯巴鲁的新全球平台是“改善安全性能，改善发动机性能和类似性能的”产品，它是新Impreza和XV的基础，并将扩展到其其他车辆范围。
Impreza于12月在澳大利亚推出时，获得了澳大利亚新车评估计划(ANCAP)的最高五星级碰撞安全评级，满分为35.8，满分为37。
预计即将面世的XV SUV也将获得最高五星级的殊荣，其在日本的碰撞测试获得该国最高的碰撞分数，在208的最高分中为199.7。
但是，井上先生表示，安全技术不会以驾驶员的参与为代价，而两者都会并行发展。
他说：“如果现在普通客户没有注意到这些事情，我们绝对希望让我们的客户知道斯巴鲁如何提高安全性能。”
“我们首先要考虑的是安全性，同时我们还需要考虑如何提供驾驶乐趣，因为这当然是斯巴鲁的DNA。”
斯巴鲁(Subaru)希望今年将其全球销售额提高8%，但井上先生表示，销量增长并不是该品牌的当务之急。
他说：“实际上，我们有意从汽车中提供价值，只是增加销量并不是我们的策略。” “我们的目标是拥有'噢，斯巴鲁，这是一辆非常不错的汽车'，这是我们想要的那种感觉。
“很多普通客户说'噢，斯巴鲁，这是一辆拉力赛车，这是一辆赛车'，这不是坏事，也是一件好事。但是我们需要让客户知道，Subarus不仅在运动，而且在可靠的汽车，安全的汽车上，我仍然认为我们现在缺少这些图像。
“首先，我们的目标是要有这样的看法……然后，我认为汽车市场，汽车的状况会在未来发生变化……我们相信驾驶乐趣仍然是汽车的关键因素，我们打算提供这些特征。 。”