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在过去的30年中，马自达澳大利亚公司缓慢而稳步的出名之旅已成为马自达汽车公司全球的标杆，因为该公司在澳大利亚的分支机构的市场份额继续超过包括日本在内的全球所有主要市场。
澳大利亚的9.9%的市场份额是其本国市场的4.9%份额的两倍，并且大大高于马自达在美国的当前市场份额(目前约为1.7%)。
马自达北美运营总裁兼首席执行官Masahiro Moro告诉澳大利亚记者，北美市场的短期目标是达到2%，他赞扬了澳大利亚分公司的惊人增长。
他在上周洛杉矶车展上改头换面的马自达6的全球首发中说：“我们从澳大利亚组织中学到了很多东西。”
“自1980年代后期以来，马自达澳大利亚一直非常稳定。他们确实把重点放在客户至上，并且非常重视客户关怀和关注，以建立信任。这对于我们向澳大利亚组织学习非常重要。”
对莫罗先生而言，更令人印象深刻的是，马自达澳大利亚私人和车队销售的比例过高，这进一步改善了当地公司过去几年的销量表现。
Mazda3的销量超过70%，远远超过了丰田的40%，而在占主导地位的小型车领域，Mazda3的私人销量为80%，而丰田Corolla的销量为40年代中期的两倍。现代i30。甚至大众高尔夫在私人市场上的份额也不到60%。
莫罗说：“我的执行团队多次向澳大利亚学习，因为它们确实很棒。” “而仅来自私人客户的市场份额的10%简直是惊人的……而且(在马自达世界中)首屈一指。凭借当前的产品和技术，设计和出色的操作，它们正在实现……这对我们来说是巨大的鼓励。”
在截至11月底的年初至今的销量中，丰田汽车仍以18.4%的份额领先澳大利亚，稳居新车市场的榜首，其次是马自达(9.9%)，现代(8.4%)，霍顿(7.2%)。分)和福特(6.7%)。
许多马自达车型在各自细分市场中排在前三名，其中包括排名第二的Mazda2，Mazda3，Mazda6和CX-3，而CX-5是该国最畅销的中型SUV。 。
MX-5和CX-9在各自的细分市场中均排名第五，而BT-50主力马则排名第七