摘要 阿斯顿·马丁赛车将在10月6日举行的为时4小时的VLN耐力锦标赛的第八轮比赛中为新的阿斯顿·马丁Vantage GT3提供纽伯格林Nordschleife比赛

阿斯顿·马丁赛车将在10月6日举行的为时4小时的VLN耐力锦标赛的第八轮比赛中为新的阿斯顿·马丁Vantage GT3提供纽伯格林Nordschleife比赛的首场比赛。

Vantage GT3将在SPX级别上以完全GT3规格参加比赛，因为该车尚未通过认证 该赛事标志着由三届勒芒大赛冠军达伦·特纳和2016年纽伯格林24小时耐力赛冠军马克西姆·马丁驾驶的赛车首次与GT3对手比赛。

Vantage将按照GT3的完整规格进行比赛，但尚未获得认证，因此将在VLN的独特SPX类中运行，因此将受到比SP9(标准GT3)参赛者更长的强制性进站。

这款车现已在2019年3月的认证日期之前处于开发的高级阶段，进入这场比赛的目的是在被认为最具挑战性的比赛中向阿斯顿·马丁赛车提供有关其在比赛条件下的性能和耐用性的重要信息。环境。

阿斯顿·马丁赛车Vantage GT3将与两个位于纽伯格林的AMR Performance Center准备的Vantages一起参加比赛，这两个赛车均配备了赛车手。特纳将在GT3和V12 Vantage之间切换，他将与德国车手Jurgen Kroner和Marco Muller共享。阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)高性能测试车手克里斯·古德温(Chris Goodwin)和阿斯顿·马丁赛车(Aston Martin Racing)的测试和后备车手罗斯·冈恩(Ross Gunn)将共享Vantage GT4，因为他们开始为未来的计划获得全部VLN许可证。