摘要 对于保时捷而言，基于实际生产的GT赛车生产的FIA R-GT类别的概念研究是一项至关重要的测试。从中期来看，这是否会成为具有类似车辆的客户

对于保时捷而言，基于实际生产的GT赛车生产的FIA R-GT类别的概念研究是一项至关重要的测试。从中期来看，这是否会成为具有类似车辆的客户的拉力赛项目，将在稍后阶段确定。

保时捷的车手罗曼·杜马斯(Romain Dumas)是驾驶汽车的人，他被认为是赛车界最好的全能选手之一。在过去的12年中，勒芒冠军与他自己的团队一起在世界各地的集会上进行比赛。杜马斯(Dumas)还四次赢得传奇的派克峰(Pikes Peak)爬坡，并保持了该路线的记录。工厂司机Richard Lietz和Timo Bernhard也是经验丰富的拉力赛车手，并参与了Cayman GT4 Clubsport概念拉力赛车的测试计划。

在保时捷卡曼GT4的Clubsport，已经在水平的Clubsport以来全球2016赛季被竞选，由380bhp 3.8升水平对置六缸发动机提供动力。中置发动机驱动后轮。该车具有保时捷双离合器PDK变速箱，方向盘上带有换档拨片。为了集会，已经安装了完整的底部保护装置。WRC汽车中使用的吸能泡沫元件已安装在车门上。