今天明哥分享下奇瑞A5 1.8L试驾体验，让我感觉奇瑞A5 1.8L真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
黄金排量1.8L向来是中级车的必争之地,也是厂家为了扩大市场占有率的重要战略高地之一。9月8日，自主品牌明星车型奇瑞A5终于填补了这一领域的空白,重磅推出奇瑞A5的1.8L排量，通过搭载高性能的1.8L排量的ACTECO发动机，实现了动力与节油的完美结合，让消费者实现了“鱼与熊掌”兼得的愿望。
奇瑞A5的1.8L排量，油耗少，提速快、动力强、节油性能优是其最大卖点。1.8MT搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO1.8L发动机，该发动机是在原有奇瑞直列四缸ACTECO发动机的基础上重新研发设计而来，动力性能突出，在2500转时即可产生158N.M的强劲扭矩，轻松达到扭矩峰值的90%，提速快、动力强，可充分享受一路疾驰的快感;与此相反，在强劲动力性能下却实现了超低油耗，1.8L ACTECO采用“对称气道”技术，通过充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室、活塞、曲轴连杆等部位的结构设计，可有效抑制发动机进气噪音和增加汽油燃烧的充分度，百公里油耗仅为5.3L，完美诠释了“在较低油耗下获得新增的黄金排量1.8L奇瑞A5，打造了动力节油兼顾的完美冠军。
此次奇瑞A5 1.8L的出击, 为奇瑞A5增加了一个更强有力的销售区间。传统消费认识中，1.3吨自重车型采用1.8L排量的发动机可以获得最佳的动力支持，故该排量车型深受消费者喜爱，此次A5增加了这一区间车型，不但扩大了消费者的选择范围，满足了消费者求多求全的心理需求,也增强了奇瑞A5产品在市场上的竞争力，对同类产品产生了巨大的销售压力。
与奇瑞A5 1.8L同时上市的还有奇瑞A5 1.6L全新升级版、2.OL排量自动档共三款车型，共同组成“07组合”强力挺进今年金秋车市,使这款具有经济性、动力性、风尚性、安全性、科技性五大价值标杆的自主品牌车型通过对外形、内饰提高以及性能的大大提高，将重新刷新A级车的价值底限，实现奇瑞汽车技术、价值、营销的三大提升，并由此可以看出奇瑞汽车欲跨过中国车市产销第四的门槛，争夺年底第一宝座的意图。
以上事件是明哥通过对奇瑞A5 1.8L试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。